Trânsito -X- Stress -X- Taxistas

Longe de ser uma profissão fácil, trabalhar como taxista exige além de dedicação, cuidados com a saúde. Lamentavelmente, só quem trabalha ao volante sabe que cada dia trabalhado é um dia desperdiçado numa profissão insalubre que não recebe nenhuma atenção dos sindicatos e nem mesmo do governo fereral. Leia abaixo, www.ncstpr.org.br                                                                                

                                                                                                                                     Eládio Amorim

Perda de memória e estresse são comuns entre motoristas do transporte coletivo

Psicológas afirmam que trabalho sob pressão causa quadros agudos de estafa nos motoristas. Insônia e irritabilidade são sinais de problemas

Logo após o acidente com o ligeirinho, a primeira suspeita era de que o motorista José Aparecido Alves teria sofrido um mal súbito. A hipótese perdeu força mais tarde, mas casos de estresse e perda da memória são comuns entre motoristas de ônibus de linha. A afirmação é de uma das psicólogas contratadas pelo Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana (Sindimoc). Embora problemas psicológicos não tenham afetado José Apare­cido, é cada vez mais comum especialistas ouvirem reclamações destes profissionais. “Alguns chegam a afirmar que, se pudessem, passavam com o ônibus por cima (dos outros carros)”, conta a psicóloga Maria da Graça.

De acordo com ela, há casos de motoristas que ultrapassam o sinal vermelho e não percebem. “Há outros momentos em que eles nem se lembram do ocorrido”, relata. Em 2007, o próprio Sin­dimoc já alertava para um número preocupante. De acordo com reportagem da Gazeta do Povo na época, pelo menos 8% dos filiados do sindicato estavam de licença médica por causa de distúrbios psicológicos ou psiquiátricos. O dado representava 880 trabalhadores do total de 11 mil filiados da entidade naquele ano.

Entre os principais fatores que levam ao estresse nesta profissão estão o trânsito caótico e até a pouca tolerância das empresas com os atrasos nos itinerários. Segundo Maria da Graça, que atende cerca de 30 motoristas por mês, muitos deles não cuidam da própria saúde como deveriam.

Os primeiros sintomas, conforme a especialista, são irritabilidade e insônia. Na opinião dela, o número de acidentes deveria ser até maior pelos casos ouvidos por ela. “A tendência desses motoristas é o esgotamento”. Em maio deste ano, o motorista Ivo Jacinto, 46 anos, que fazia a linha Interbairros II, teve um princípio de enfarte quando dirigia o veículo. Felizmente, ele conseguiu parar em um ponto da Rua Jacarezinho, nas Mercês, e avisar os passageiros que não estava se sentindo bem. Ele foi levado ao hospital e nenhum passageiro se feriu.

A psicóloga Maria de Fátima, que também atende motoristas, acredita que especialistas das empresas deveriam atender com mais frequência os profissionais. “Existem histórias de motoristas que acabam se encostando e nem voltam mais a trabalhar”, afirma.

Um ponto negativo no comportamento dos motoristas é a falta de interesse em tratar dos primeiros sintomas. Mesmo quando procuram atendimento, encaminhados pelos médicos, os profissionais não continuam o tratamento.

De acordo com as psicólogas, é importante que eles procurem ajuda médica e psicológica assim que perceberem comportamentos diferentes como insônia e irritabilidade em excesso.

Presidente do Sindicato dos Taxistas - PB é ameaçado de Morte!

Eis um relado sobre um bravo guerreiro! Coragem companheiro, em Recife temos o mesmo problema...

As ameaças sofridas pelo presidente do Sindicato dos Taxistas da Paraíba, Antonio Henriques, por um ouvinte durante o programa Paraíba Verdade da Arapuan FM desta sexta (26) não fizeram efeito, ao contrário, para o taxista, apenas aumentou a força para a categoria lutar para o banimento dos clandestinos.

“Cuidado para não amanhecer o dia com a boca cheia de formigas”, foi o que ameaçou o ouvinte que não se identificou. O presidente apontou que estava ouvindo a rádio quando a ameaça foi feita, mas destacou que não vai recuar, vai apenas tomar precauções.

“Não vamos recuar, não vamos baixar a cabeça, nem desistir. Vou sempre combater o transporte clandestino dentro de João Pessoa e nossa categoria não suporta mais essa convivência, esse desrespeito e esse transporte desleal, imoral e ilegal. Enquanto eu não ver banido o transporte clandestino, não vou sossegar”, dispara.Com um histórico nada bom para a categoria, já que um outro presidente já foi assassinado, Henriques destaca que já esperava esse tipo de atitude e que preferiu que ela fosse feita no ar, num meio de comunicação do que ser pego de surpresa.

Henriques apontou que vai procurar o secretário de Segurança Pública da Paraíba, Cláudio Lima, e que vai apresentar a gravação feita do rádio. “Vou pedir atenção, porque quando existe ameaça, existem as precauções que tem de ser tomadas”.

CUIDADO COM O MARKETING MULTINÍVEL!

Amigo taxista,

Dei um Ctrl+C nesse texto pois acho muito útil e esclarecedor. Tem um monte de vigarista por aí oferecendo "oportunidades" de ganhar dinheiro fácil e rápido. Lei abaixo e com atenção:

"A internet, os anúncios, os amigos, os colegas ... alguém já deve ter feito para você uma proposta de trabalho através do sistema MLM (Multi Level Marketing, ou MMN - Marketing Multi Nível) ou de algum sistema parecido do tipo "Trabalho em Casa", "Marketing de Rede", "Novo Sistema Revolucionário", "Resolva os seus Problemas Financeiros", Trabalho Ideal", "Ganhe quanto Quer", "Seja o seu próprio patrão" etc...

Na grande maioria, estas propostas são negócios furados quando não são verdadeiras fraudes.

É importante, porém, salientar que existem sim algumas poucas oportunidades reais e consistentes.

Mesmo nestes casos, deve-se saber que conseguir resultados significativos é normalmente muito mais difícil do que foi inicialmente apresentado, propagandado ou insinuado.

É um fato que a maioria dos recrutadores mente descaradamente (raras vezes em boa fé e quase sempre sabendo de mentir) na hora em que deve fazer seu novo candidato acreditar que ele (o recrutador) se deu bem ou virou rico entrando no sistema, ou que é relativamente esimples ganhar muito dinheiro com isso.

O conceito do verdadeiro MLM é simples. A empresa quer vender um produto e contrata você para vendê-lo pagando uma comissão. Além disso a empresa quer também que você ajude a recrutar e treinar outros vendedores. Para isso ela também paga na forma de uma comissão sobre as vendas das pessoas que você recrutou e/ou treinou e de todos aqueles que estas pessoas recrutaram ou recrutarão por sua vez e assim em diante... criando uma espécie de "arvore ou pirâmide de comissões sobre vendas".

O conceito em si não tem nada de errado, o problema é que para ser estável e eticamente válido o grosso do lucro de quem participa deveria vir das vendas e não do "recrutamento" de novos vendedores. Infelizmente a maioria dos planos exalta a criação e ampliação da rede, e não a venda, como fonte prioritária de rendas, caindo assim no erro comum de achar que a rede pode facilmente crescer ao infinito.

É sempre bom lembrar que, matematicamente falando, se alguém conseguir 10 novos "adeptos" pro sistema (sendo o primeiro "nível") e cada um deles conseguir mais 10 (sendo o segundo "nível"), no décimo nível teremos mais do que a população inteira do planeta terra trabalhando no nosso sistema (e vendendo não se sabe pra quem mais) !! Não existem milagres.

Existem algumas empresas legítimas que oferecem oportunidades deste tipo e não é impossível ganhar alguma coisa (muito dificilmente, porém, virará rico ou até só sobreviverá com isso). O que é importante entender é que não vai ser nem um pouco fácil e menos ainda rápido.

Alguns números interessantes extraídos de estudos e estatísticas sobre MLM nos EUA (desenvolvidos em 2006/2008, mas ainda validos): 

• Somente cerca de 10% dos participantes conseguem receber algum pagamento de comissão mensal. Deste 10%, 80% não ganha o suficiente para sobreviver com esta fonte de lucro.
• Em média 90% dos participantes saem do sistema (por decepção) num período de até 2 anos. Esta mesma percentual (90%) é a daqueles para os quais o sistema não funciona em nada, na prática.
• Os participantes que ganham dinheiro acima da média, ou seja valores consistentes, representam um grupo de elite de 0,1% do total de participantes.

Veja, no nosso site, o capítulo sobre "correntes" e "esquemas a pirâmide" (que usam uma lógica muito parecida) para entender porque não existe milagre.

O negócio é furado ou pode virar uma fraude quando os proponentes aliciam novas recrutas prometendo ganhos escandalosamente rápidos e elevados.

Um outro caso perigosíssimo é o das propostas cujo único ou principal produto real a vender é a própria pirâmide (ou rede, ou sistema), e a principal ou única fonte de renda é o aliciamento de novos "participantes" no esquema. Neste caso a chance que seja fraude é de 100%.

Outros sinais perigosos são propostas para vender produtos intangíveis ou virtuais.

Fique muito atento aos custos para entrar e operar no sistema e se estes custos são justificados e compatíveis com o que você recebe em troca (que tem que ter uma utilidade e valor real, não só como propaganda, e ter preço de custo já que é para promoção), se não forem é outro sinal ruim.

Preste por fim atenção a quantos níveis de vendedores abaixo de você geram comissão... se forem muitos é sinal péssimo porque todas estas comissões aumentam sensivelmente o preço do produto final e fazem com que o negócio verdadeiro seja aliciar pessoas e não vender (o que alias seria difícil no caso de um produto caro demais).

Sempre verifique e pesquise profundamente a empresa que propõe o MLM (ou a oportunidade de "Trabalho em Casa"), veja com os seus olhos se os produtos são válidos e tem preço competitivo e compatível com a qualidade. Se os produtos não forem válidos (de todos os pontos de vista) ou se encontrar indícios ruins sobre a empresa caia fora.

Não acredite no conto dos testemunhos dos supostos novos ricos graças ao "sistema inovador" etc... Você não conhece aquelas pessoas ! Neste mundo tem filhos que matam os pais por 5.000 R$, não deve ser difícil convencer alguém a declarar falsamente que virou rico com o tal sistema !!

Este setor está cheio de lendas de gente que virou milionária vendendo pelo sistema de MLM ou coisas parecidas... deve ter umas poucas centenas de pessoas no mundo todo que ganhou razoavelmente bem com isso porque inventaram o esquema ou chegaram primeiro (quanto mais for próximo dos "primeiros", maior a chance de ganhar alguma coisa a mais)... todos os outros ganharam muito pouco ou nada, quando não perderam dinheiro, tempo e amigos (o que alias é bastante comum).

Um dos problemas maiores dos programas de MLM ou de "Trabalho em Casa" é que são freqüentemente propostos como solução dos problemas a pessoas que estão em más condições financeiras e que em função disso são presas mais fáceis e acabam se arruinando definitivamente ou, no mínimo, perdendo tempo precioso.

Cuidado também com os ditos "programas ou seminários de treinamento"... na maioria dos casos se trata de reuniões de auto convencimento, auto exaltação e "lavagem cerebral" sobre as supostas maravilhas do sistema, sem a menor substância e sem algum valor de treinamento, nunca aceite pagar para participar de tais "eventos"."

Fonte: http://www.fraudes.org

Reflita: A única formula para ganhar muito dinheiro é saindo cedo de casa e trabalhando bastante!

Um Abraço!!!

Nova Reunião na CTTU leva anseios da Categoria

No dia 04/06 A diretoria da ARTEPE e lideranças dos taxistas que rodam próximo ao Aeroporto do Recife foram Recebidos pelo diretor de trânsito e Transporte da CTTU, Roberto Lyra. Lá foram levantadas várias quentões. Tivemos a confirmação de aumento de tarifa de táxi de 6.13% já para julho próximo.

Veja o que foi pleiteado oficialmente à CTTU para você:

Segue abaixo sugestões para a melhora no serviço de táxi de Recife.

- Mudança na aplicação da Bandeira 2. Começando aos sábados às 12h e durante a semana às 21h.

- Extinção da taxa de volume transportado. Sendo o taxista orientado a sempre que for necessário o uso do porta-malas, aplicar a bandeira2.

- Reuniões trimestrais com as lideranças do serviço de táxi comum e especial, a fim de se aperfeiçoar continuamente a prestação de Serviço de táxi.

- Tornar claro e oficial ao taxista e passageiros que o taxista estaria desobrigado a fazer a corrida em situações do tipo: passageiro molhado, passageiro violento ou apresentando embriagues, passageiro perseguido por autoridades ou clamor publico e passageiro portando doenças infecto-contagiosas ou substâncias que danifiquem o veiculo.

- Aplicação imediata da Lei 17.462, que regulamenta o serviço de Radiotaxi.

Caro taxista. Ninguém está interessado em melhorar as suas condições de trabalho. Apenas nós da ARTEPE com muita dificuldade estamos diante das autoridades solicitando continuamente medidas para facilitar o nosso dia-a-dia. Precisamos de sua ajuda, ficar reclamando da vida sozinho não adianta nada. Ajude a ARTEPE a ajudar você!

Três taxistas são assassinados em Porto Alegre

E aqui em Pernambuco não é diferente. A média são de três assaltos por semana só em Recife e RMR e um assassinato por mês. Sem que NINGUÉM, ninguém mesmo faça nada. Quando a polícia nos aborda não se preocupa com o passageiro e ficamos nós a nossa própria sorte...

Segue abaixo matéria retirada da Internet.

Três taxistas foram assassinados na madrugada deste sábado (30), em Porto Alegre. Conforme a polícia, todos os casos possuem indícios de latrocínio. Ainda de madrugada, um grupo de cerca de 60 motoristas de táxi fez um buzinaço pelas ruas da capital, interrompeu a avenida Ipiranga, próximo ao Palácio da Polícia e, por fim, se reuniu em frente à casa do governador do Estado, Tarso Genro (PT), cobrando maior segurança. 

A primeira morte foi registrada por volta das 2h, na rua dos Nautas, Vila Ipiranga, zona norte. Edson Roberto Loureiro Borges, 50 anos, foi atingido por disparos de arma de fogo. Ele dirigia um Passat, que foi encontrado na rua Bogotá, no bairro vizinho Jardim Lindoia. 

O segundo taxista foi encontrado meia hora depois, na rua São Jerônimo, no bairro Iapi, também na zona norte. Eduardo Ferreira Haas, 26, estava com pelo menos dois disparos na cabeça. Seu carro foi encontrado com manchas de sangue na rua São Jerônimo, no bairro Passo da Areia. O rádio do carro e documentos desapareceram.

Já o terceiro motorista foi localizado no bairro Mario Quintana, zona leste, por volta das 3h. Ele foi identificado como Cláudio Gomes, 59. Seu corpo estava caído junto ao táxi. Sua carteira foi achada próxima ao veículo, sem dinheiro.

A polícia não descarta a relação entre os três casos. Na quinta-feira (28), outros três taxistas foram assassinados na região de Santana do Livramento, na fronteira com o Uruguai. Uma investigação apurando a relação entre as seis mortes não foi descartada.

Protestos
No fim da madrugada deste sábado, por volta das 5h, cerca de 60 taxistas realizaram protesto contra a falta de segurança. Depois de bloquearem a avenida Ipiranga, uma das principais da cidade, próximo ao Palácio da Polícia, os motoristas rumaram para o bairro Rio Branco, onde se concentraram em frente à casa do governador.

"Na minha opinião, se essa informação está correta de que as barreiras estão sendo feitas em lugares impróprios, tem de mudar os lugares das barreiras", disse Tarso, depois de receber representantes do motoristas dentro de casa.

Os trabalhadores também pediram que seja adotado um novo procedimento nas abordagens policiais, que não só os motoristas, mas também passageiros sejam revistados.

Motoristas foram baleados durante a madrugada, em diferentes bairros da capital gaúcha. Taxistas organizaram protesto e pediram melhores condições de trabalho

O Trânsito de Recife na Visão dos Taxistas

Taxistas penam com o trânsito parado do Recife - JCTransito // MOBILIDADE

Publicado em 01.11.2012, às 14h51 - Portal NE10

Eládio Orlando é taxista há nove anos

Foto: Angélica Souza/JC Trânsito

Patrícia Bonfim Do JC Trânsito O Recife possui uma frota de 6.125 táxis a serviço da população - quase um carro para cada 255 moradores. A proporção está de acordo com a lei municipal 12.914, de 1997, que determina ser necessário um veículo para cada 300 pessoas. No entanto a sensação é de que a quantidade de táxis não é suficiente para atender os habitantes da capital.

Por outro lado, para os que utilizam o táxi como forma de trabalho e tiram o sustento dele, a profissão está cada vez mais difícil. É preciso ter trânsito livre na cidade para oferecer um serviço rápido e eficaz à população. Se o trânsito está fluindo, o taxista leva menos tempo para chegar ao destino e logo pode buscar outro passageiro. Ele roda mais e ganha mais. Entretanto, para os que trabalham no Recife, isso nem sempre é possível. O taxista precisa se acostumar com o trânsito lento e com a dificuldade de atender o cliente com rapidez.

A falta de manutenção das ruas é um dos principais motivos da retenção do trânsito nas vias mais movimentadas da cidade, aponta Eládio Orlando, 35 anos, taxista há nove. "As galerias, canaletas e pavimentação precisam ser recuperadas em diversos locais", afirma o taxista. A Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana do Recife (Emlurb) informa que, dentro do plano de manutenção, as placas danificadas são trocadas constantemente e, nos cruzamentos, são colocados concretos de melhor qualidade.

Já para o taxista José Inácio da Silva, 53 anos, o que mais atrapalha a circulação de carros e a fluidez do trânsito é a falta de sincronia dos semáforos. "Perco tempo, perco combustível, tenho que ter muita paciência e esperar a compreensão dos passageiros", disse o taxista, que trabalha há 14 anos no Centro do Recife. Ainda segundo ele, outro grande desafio é o trânsito nas horas de pico. "A gente não consegue ver solução a curto prazo, as alterações no trânsito parecem que pioram os engarrafamentos", afirma José Inácio.

De acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), há cerca de 85 câmeras ligadas 24 horas por dia monitorando os 650 semáforos espalhados pelas ruas do Recife. A sincronia é feita através de cálculos matemáticos obtidos em função do volume de veículos, da distância entre os sinais e da velocidade estabelecida para a via. A CTTU informa ser impossível sincronizar todos os sinais porque é preciso levar em conta o movimento em cada cruzamento, de carros e de pedestres.
Ainda para a Companhia, os engarrafamentos não são culpa dos sinais. A CTTU argumenta que, muitas vezes, acontecem alguns eventos na frente de um cruzamento, como um carro quebrado ou um acidente e, mesmo que o problema seja resolvido rapidamente, o congestionamento já se formou e perdura por algum tempo para o trânsito voltar a fluir.

Com ou sem culpado, quem paga o preço maior é o motorista, preso nos congestionamentos em horário de pico e acaba precisando realizar jornadas de até 12 horas para obter sua renda diária. "A gente faz os nossos horários, somos trabalhadores autônomos, mesmo em cooperativas. Alguns preferem trabalhar de manhã cedo, outros preferem evitar horários de pico. Por volta das 18h, a procura é grande, mas o trânsito também é e os carros acabam ficando presos no engarrafamento. É exaustivo", explica Eládio.
Confira o depoimento do taxista Eládio Orlando


A falta de segurança nas ruas do Recife também é um dos pontos negativos da profissão apontados pelo taxista Eládio. "A gente não sabe quem está entrando no carro da gente e, à noite, tem menos segurança. Até tem blitz, mas eles geralmente estão mais preocupados em pedir a documentação da gente do que verificar se estamos transportando bandidos. A nossa experiência do dia a dia, os locais onde pegamos os passageiros e as roupas que eles estão vestindo é o que nos ajuda a tentar prever quem é de bem ou não."
Para ele, o taxista deveria ser mais valorizado pela população e pelos órgãos públicos: “O taxista é um cidadão como outro qualquer, mas exerce sua cidadania de forma mais eficaz. A gente denuncia buracos na rua, já apartamos briga e tiveram até alguns que realizaram partos dentro do carro. São coisas que não são da nossa atribuição e, mesmo assim, não somos valorizados no nosso ofício”.

INTERATIVIDADE - Visando contribuir para a mobilidade dos pernambucanos, o JC Trânsito, em parceria com a Rádio JC/CBN, funciona atualizando a população sobre o trânsito no Recife e na Região Metropolitana com informações dos próprios usuários do Twitter e/ou Facebook.
O taxista Eládio Orlando é ouvinte da Rádio JC/CBN e usuário assíduo do JC Trânsito. Quando está parado, envia informações sobre o trânsito e aproveita para conferir como está a movimentação nas principais vias do Recife. “O JC Trânsito é um instrumento fantástico, é um verdadeiro trabalho de utilidade pública. Eu percebo congestionamentos antes de chegar à avenida de uma maneira simples e sem burocracia. Até alguns colegas meus que não têm smartphones me ligam para repassar informações sobre o trânsito para eu postar no Twitter”, conta. Para ele, o instrumento não é valorizado e bem aproveitado pelos órgãos oficiais. “Eu lamento que os órgãos e gestores públicos não utilizem o serviço para o fim público. Poderia se alcançar ainda mais pessoas e viabilizar o trânsito da gente que está tão caótico”, conclui Eládio.
Já o taxista José Inácio não possui muita intimidade com smartphones e redes sociais, mas conhece o serviço e acha uma ótima ideia. “Eu não costumo mexer com essas tecnologias, prefiro me informar através da Rádio JC/CBN, mas eu conheço o JC Trânsito, alguns colegas da minha praça usam. É bom porque mantém os motoristas informados, principalmente para ajudar os taxistas a usar uma rota alternativa e evitarem o engarrafamento”, afirma o profissional que sempre acompanha as notícias pela CBN.

CTTU Planeja Monitorar Taxistas

No desespero para solucionar os problemas de mobilidade e dar mais fluidez ao trânsito, a CTTU quer agora controlar a jornada de trabalho dos taxistas de Recife, implementando o sistema biometrico.

De cara já sabemos onde isso vai dar.

Não se pode obrigar os taxistas a cederem seus carros a desconhecidos, pois, na hora em que houver danos, quem arcará com os mesmos serão os proprietários.
Não se pode esperar que os taxistas socorram toda uma cidade, quando a culpa pelo trânsito ruim é dos carros em excesso, das ruas péssimas e mal ordenadas, dos semáforos sem sincronia e das muitas mazelas que Recife enfrenta, sem ter um Prefeito MACHO pra resolver.
Porque  não se cobra os mega empresários, donos das empresas de ônibus que coloquem mais carros e de melhor qualidade nas ruas? Porque obrigar os taxistas a disporem de seus bens mais caros, que nem pagos estão, para ficarem nas ruas fazendo graça pra CTTU?

Essa história de Colocar coleira em taxista, é a maior furada e vai ainda mais piorar o Ibope do atual prefeito, qua já está no fundo do poço.

Veja mais:


"Inconstituicionalidade

Gian Francisco Gandra, advogado especializado em direito do trabalho, confirmou que a exigência do tempo mínimo de trabalho diário para os permissionários e auxiliares do serviço de táxi é inconstitucional, pois fere a regra na qual o trabalhador autônomo tem a liberdade de escolher o seu horário.A questão bate de frente ao artigo 7º da Constituição Federal. Nele, é garantida a autonomia dos trabalhadores autônomos e liberais. Se você interfere na atuação deles, você está ferindo o princípio da livre concorrência, explicou Gandra.

O advogado informou que a CTTU tem o direito de determinar o modelo de veículo, o número de passageiros a serem transportados e exigir que os condutores façam cursos de especialização, mas não cabe ia empresa impor horário de trabalho." (Retirado da Internet)


Um Graaande protesto com certeza será feito e mais uma vez a ARTEPE estará ao lado do amigo taxista para não deixar que ninguem nos faça de idiotas.

CTTU recebe diretoria da ARTEPE - Entrevista

Em meio a muitas reclamações, cobranças e desabafos, as vezes cobertos de razão, estava a equipe da ARTEPE distribuindo A FOLHA DO TAXISTA. Como o alvo das reclamações dos taxistas era sempre ligado  ao gerenciamento do sistema de táxi,fomos a quem pode e deve tirar todas as dúvidas da categoria, a CTTU. 

Com 57 anos (mais de 30 de serviço público, inclusive com Lula) e de voz firme, não se assusta diante de problemas, católica, vinda da CHESF para a Presidência da CTTU, formada em Engenharia Elétrica e muito descontraída, Maria de Pompéia recebeu a diretoria da ARTEPE em seu gabinete, respondendo a algumas dúvidasdos taxistas.

Os Agentes da CTTU são ”fiscalizados” também? Como?

Pompéia: Todos são capacitados para estarem nas ruas fiscalizando o trânsito. Não é a meta deles multar ninguém, mas se for necessário eles multam sim. Sempre é cobrado que não recebam gorjetas de ninguém, caso nossos agentes sejam pegos agindo errado, não há perdão, aplicamos todas as penalidades possíveis, mas é importante que a população denuncie os casos.

Como está a implantação do ponto de Táxi na Praça ao lado do

Aeroporto?

Pompéia: Não há definição ainda sobre este ponto, estamos analisando.

Porque a CTTU como órgão municipal cobra obrigaçõesfederais do taxista, como o imposto sindical e INSS?

Pompéia: A CTTU é obrigada a fiscalizar todas as obrigações tributárias do taxista.

Como serão escolhidos os taxistas que irão ocupar as novas vagas no Aeroporto?

Pompéia: Será feita uma seleção onde cada taxista se destacará de acordo com os critérios estabelecidos pela CTTU. Serão levados em conta critérios tais como, anos do carro, conhecimento em línguas, multas e pontos na Carteira de Habilitação, etc.

Alguma mensagem para a categoria?

"Pompéia: A CTTU respeita e enaltece a categoria dos taxistas que desenvolvem uma atividade tão necessária de atendimento à população. Os taxistas do Recife têm um papel fundamental no sistema de transporte da Cidade, e como motoristas profissionais, que estão em todos os locais da Cidade, devem servir de referência para toda a população, respeitando as leis de trânsito." 

Videos Sobre O Protesto

Na Mídia, protesto no Aeroporto de Recife.

UM JORNAL DE TAXISTA PRA TAXISTA

FOLHA DO TAXISTA

Em 2008 surgiu, face a vulnerabilidade dos taxistas de Recife um informativo que, antes de mais nada, visava trazer informação aos taxistas. A informação é uma arma poderosa e a desinfomação também o é.  Para esta classe que trabalha de maneira dispersa e que infelizmente não pode contar com os órgãos gestores pra quase nada fica o meu presente. 

Tentarei trimestralmente levar a FOLHA DO TAXISTA a todos os taxistas de Recife e Região Metropolitana. Nessa edição um pouco de tudo.

Conto com todos, preciso de sugestões e da participação de todos, pois a FOLHA é do TAXISTA!!!

Um abraço

Eládio Orlando

(81) 88164436

       91370256

       99808317

Taxistas Começam a Mudar Tarifa em Recife

Os taxistas de Recife começaram, conforme determinação do IPEM, a cumprir os trâmites afim de mudar as tarifas taximétricas. 

O reajuste de 8,82% foi concedido pelo Conselho Municipal de Trânsito e Transporte do Recife (CMTT) no dia 30 de janeiro, mas passou a ser aplicado à população somente neste mês de fevereiro. A bandeira 1 passou de R$ 1,70 para R$ 1,85 e a bandeira 2, que custava, R$ 2,04, agora está em R$ 2,22. A bandeirada subiu de R$ 3,50 para R$ 3,80.

Para tirar dúvidas, o Ipem disponibiliza o seguinte número de discagem gratuita: 0800-081-1526.

Para realizar a mudança de tarifa, o taxista deverá levar seu carro ao Parque de Exposições do Cordeiro das 08:00 as 12:00, conforme terminações de placa, previamente noticiadas pela mídia local.

É exigido do Taxista a apresentação do certificado de inspeção do ano anterior, bem como o pagamento de taxa de R$ 37,50, pagas exclusivamente no Banco do Brasil.

Nota: Fui fazer a minha mudança de tarifa hoje (20/03). Fui por volta das 10:30 e não encontrei fila alguma. Tudo muito bem organizado, não levando mais que 15 minutos para que eu pegasse a autorização de abertura de taxímetro. O preço pago foi de R$100,00, que na minha opinião é um absurdo. Mas quem fiscaliza? Quem investiga o porque de todas oficinas credenciadas cobrarem o mesmo preço? Procon ou o Sindicato da categoria? Não me pergunte...

Amigo Taxista, pergunte, questione e faça valer seus direitos. Nunca fique com medo de brigar pelo que é seu, estamos juntos nessa luta!

Infraero começa a entrar em acordo com taxistas do Recife

Profissionais da categoria bloquearam o acesso de embarque e desembarque do aeroporto por quase 2 horas

por Anderson Souza | qui, 15/03/2012 - 19:19

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Foto: André Nogueira/LeiaJá Imagens A categoria ressalta ainda que outros pontos precisam ser negociados

Taxistas do Recife voltaram a protestar na tarde desta quinta-feira (15) contra as normas de circulação no Aeroporto dos Guararapes, na Zona Sul da cidade, estabelecidas pela Infraero e pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU). Os manifestantes reivindicaram, principalmente, a liberação para entrar no aeroporto e buscar passageiros previamente agendados. Além da circulação dos veículos pela área de embarque e o direito de deixar o carro no estacionamento do local como qualquer veículo comum.
Cerca de 50 taxis bloquearam as faixas que dão acesso ao embarque e desembarque do aeroporto por cerca de 2h. Em quanto isso, representantes dos taxistas, da Infraero e da CTTU se reuniram na sala de imprensa da Infraero para negociar com a categoria. Depois de aproximadamente uma hora, foi estabelecido um acordo verbal com os profissionais e a via foi liberada.

Leia já também:

• Fotos do Protesto de Taxistas no Aeroporto dos Guararapes

De acordo com o Gerente de Operações da Infraero, Alan Veras, para amenizar os transtornos causados aos passageiros em decorrência do protesto, algumas reivindicações foram aceitas. “Nós vamos disponibilizar sete vagas para que os taxistas possam estacionar para buscar seus clientes particulares, contanto que esse processo não ultrapasse 30 minutos, como acontecia antes. Outra medida acertada é que eles vão poder estacionar seus veículos dentro do estacionamento do aeroporto, pagar a taxa e ir embora como acontece com outros carros”, pontuou.
As demais solicitações serão analisadas tecnicamente para dar continuidade nas negociações. Segundo o Geraldo Batista, Presidente da Associação dos Taxis de Pernambuco (Atape), “para um primeiro momento estamos satisfeitos, mas temos outros pontos que precisam ser negociados como, por exemplo, a entrada dos taxis pela área de embarque. Agora, eu quero que esse acordo seja formalizado”, exigiu o taxista.
Não ocasião, o representante da CTTU, Carlos Augusto, que estava na reunião com os profissionais saiu sem dar entrevista sobre o caso.

Taxistas protestam contra proibição de circular no Aeroporto do Recife

O grupo, que conta com cerca de 80 táxis, partiu por volta das 15h do Geraldão, Imbiribeira, em direção ao Aeroporto

Publicado em 15/03/2012, às 15h00

Do JC Online

Atualizada às 17h10

Taxistas realizaram uma carreata, na tarde desta quinta-feira (15), em protesto contra a proibição de buscar passageiros no Aeroporto Internacional do Recife, Zona Sul da capital pernambucana. O grupo, que conta com cerca de 80 táxis, partiu por volta das 15h do Geraldão, Imbiribeira, em direção ao Aeroporto. Chegando ao local, as duas entradas de acesso ao Aeroporto foram bloqueadas pelos taxistas.

De acordo com o vice-presidente da Associação dos Taxistas de Pernambuco, Eládio Orlando, a categoria reinvidica duas principais causas. "Em primeiro lugar, queremos poder entrar, pagando, no estacionamento do Aeroporto, e, em segundo lugar, exigimos um ponto de táxi do lado de fora do terminal, pois o cidadão tem o direito de escolher o táxi que quer tomar", afirmou. Ainda segundo Eládio, o protesto ocorre de forma pacífica.

PROTESTO - Os táxis foram até o Aeroporto em primeira marcha e com um carro de som ligado, o que atrapalhou o fluxo de veículos em um dos principais corredores de tráfego da Zona Sul, a Avenida Mascarenhas de Morais.

Após bloquearem a entrada do Aeroporto por um tempo, a Infraero decidiu dialogar com os taxistas. Oito líderes do protesto foram escolhidos e o encontro ocorre neste momento.

ENTENDA O PROBLEMA - A circulação dos táxis não credenciados passou a ser proibida no Aeroporto pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU). Os táxis circulam atualmente num sistema de permissão, que é concedido pela CTTU. Neste momento, o terminal do Aeroporto conta com 120 veículos, entre táxis cadastrados como "especiais" e "comuns".

Taxistas protestam contra proibição de circularem no Aeroporto dos Guararapes

Manifestantes reclamaram de "perseguição de agentes" da CTTU e da lei que só permite que táxis credenciados peguem passageiros

15/03/2012 18:21 - HENRIQUE FERREIRA, com informações de PRISCILLA AGUIAR

Mauricio Ferry

 

 

Por volta das 14h desta quinta-feira (15), uma carreata com cerca de 150 taxistas saiu em protesto pelas ruas da Cidade. Os motoristas partiram das imediações do Ginásio de Esportes Geraldão e seguiram pela avenida Mascarenhas de Morais até o Aeroporto Internacional dos Guararapes. Lá, eles fecharam o portão de desembarque do Aeroporto protestando contra uma lei que entrou em vigor antes do Carnaval deste ano, proibindo a circulação dos táxis dentro do espaço do aeroporto.

Os manifestantes também protestaram contra uma suposta perseguição de agentes da Companhia de Trânsito e Transportes Urbanos (CTTU) e exigiam que os passageiros pudessem escolher se preferiam utilizar o serviço dos taxistas credenciados do aeroporto ou os de fora, além de reclamarem de não poderem utilizar o estacionamento do local, mesmo querendo pagar pela taxa.

Segundo o diretor de Transportes da CTTU, Carlos augusto, a questão do embargo aos taxistas compete ao poder público. “A lei diz que o transporte de passageiros é exclusivo para o táxi que é vinculado com o aeroporto, só cumprimos o nosso papel, além do quê, não restringimos o direito de ir e vir de ninguém”, disse Carlos Augusto.

Taxista há 30 anos, Roberto Manoel da Silva criticou a proibição e demonstrou sua revolta. “O taxista só serve quando o carro particular quebra ou bate. Eu nunca vi uma cidade tão problemática para trabalhar, não deixam nem a gente colocar o carro no estacionamento. A gente fica sendo tratado como um marginal.

Após se cogitar a hipótese de chamar a tropa de Choque da Polícia Militar para dispersar o ato, uma reunião foi feita entre representantes dos taxistas, da Infraero e da CTTU, onde ficou decidido que sete vagas seriam cedidas aos taxistas, mas que a restrição continuaria. Por volta das 17h30, os manifestantes se retiraram do local.

Taxistas que querem circular no Aeroporto do Recife fazem protesto - 3 Partes...

Da Rádio Jornal
Atualizado às 17h35

Os motoristas de taxis comuns do Recife realizam uma carreatada de protesto na tarde desta quinta-feira (15) contra a decisão da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), que os impede de circularem na área de desembarque do Aeroporto Internacional do Recife.

A concentração do movimento acontece em frente ao Geraldão no bairro da Imbiribeira, Zona sul do Recife. A CTTU alega que essa proibição é regida por lei, mas a categoria  diz desconhecer tal lei.

Saiba mais sobre a insatisfação dos taxistas na reportagem de Erick França, que entrevistou o diretor da Associação de Taxistas de Pernambuco durante a concentração dos motoristas:

A carreata teve início por volta das 15h e deixou o trânsito lento na Avenida mascarenhas de Moraes, no bairro da Imbiribeira. Os cerca de 100 taxistas que participam do protesto pretendem realizar uma negociação no Aeroporto do Recife:

Por volta das 17h os taxistas já estavam no Aeroporto Internacional dos Guararapes, onde bloquearam as duas entradas do local, impedindo os carros com passageiros de entrarem.

Taxistas protestam contra determinação da CTTU e fecham acesso ao aeroporto
Redação do DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR
15/03/2012 | 14h42 | Esta tarde

Anamaria Nascimento/DP/D.A Press

Taxistas fazem protesto contra proibição. imagens: Anamaria Nascimento/DP/D.A Press

Atualizada às 16h08

Indignados, cerca de 100 taxistas fecharam nesta tarde (15) o acesso ao Aeroporto Internacional dos Guararapes / Gilberto Freyre pela Avenida Mascarenhas de Morais, Imbiribeira. Os manifestantes que saíram em carreata pelas ruas da Zona Sul por volta das 15h, haviam se concentrado no Geraldão, também na Imbiribeira, para discutir a determinação da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) de proibir táxis não credenciados pelo aeroporto de circular na área de desembarque, localizada no andar térreo. Os passageiros que embarcam e desembarcam no aeroporto estão atravessando as avenidas para ter acesso aos carros - particulares, ônibus ou táxis - e aos portões de embarque. A Infraero solicitou que os taxistas fizessem uma comissão de oito pessoas para subir e negociar. Eles negociam na sala de imprensa do aeroporto. O bloqueio continua.

Os taxistas seguiram em fila pela avenida numa velocidade média de 10 km/hora atrapalhando o fluxo de veículos em um dos principais corredores de tráfego da Zona Sul. Dois agentes da Infraero estão negociando com os manifestantes tentando convencê-los a desbloquear o acesso ao aeroporto.

Com a medida determinada pela CTTU, Os veículos só poderão circular e parar para deixar passageiros no setor de embarque, no primeiro andar. A penalidade para quem for flagrado na área restrita é de R$ 85,13, além de quatro pontos na carteira de habilitação. Se pegar um passageiro, o condutor receberá multa de R$ 200 e terá o veículo removido ao depósito da CTTU.

Antes, os taxistas não autorizados podiam passar pela área de desembarque. Agora, duas placas de sinalização – uma na Avenida Mascarenhas de Morais e outra na bifurcação entre o embarque e o desembarque – alertam sobre a restrição. Para o diretor de Transportes da CTTU, Carlos Augusto Elias, a medida visa garantir a qualidade e a segurança do serviço aos passageiros que chegam, além de proteger os direitos dos 120 taxistas das duas cooperativas que atuam no terminal.

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 Apesar do protesto, proibição de tráfego de táxi no desembarque continua

Redação do DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR
15/03/2012 | 17h27 | Aeroporto

    

Taxistas e dirigentes da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) e da Infraero se reuniram na tarde de hoje (15) para negociar a proibição feita aos profissionais  não credenciados (táxi comum) de circular na área de desembarque, localizada no andar térreo do  Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freyre , na Imbiribeira. O encontro aconteceu na sala de imprensa do aeroporto enquanto cerca de 100 taxistas bloqueavam o acesso ao aeroporto pela Avenida Mascarenhas de Morais obrigando os passageiros do embarque e desembarque a descer na via pública com suas malas para entrar e sair do Gilberto Freyre.
Na reunião, a CTTU se comprometeu a fazer um estudo técnico para saber se há condições de se montar um ponto de táxi na Praça Salgado Filho, localizada em frente ao aeroporto. Por sua vez, a Infraero informou que vai aumentar de cinco para sete o número de vagas para táxi comum no estacionamento, não no edifício garagem, mas no instalado em frente à antiga entrada do aeroporto. Nesses pontos, só podem ficar taxistas com passageiros marcados e que atendem clientes com voucher. A proibição do tráfego de táxi comum não credenciado na área de desembarque continua.

Com informações da repórter Anamaria Nascimento, do Diario de Pernambuco

MANIFESTAÇÃO DOS TAXISTAS DE RECIFE NO AEROPORTO DIA 15/03

     Conforme panfletos espalhados pelos pontos de táxi de Recife, está marcado para o dia 15 um ato público saindo do Geraldão as 14 horas indo ao Aeroporto Gilberto Freire.

Eles exigem o fim da discriminação direcionada à categoria. Alegam que hoje nem pagando um taxista pode usar o estacionamento do Aeroporto. É reivindicação da categoria um ponto de táxi na praça ao lado do Aeroporto, conforme declarações, isso resolveria o probloema de táxis piratas.


"Se hoje eu quiser entrar no Aeroporto com minhas filhas pra ver os aviões subindo e descendo, não poderei. Onde estão os meus direitos de cidadão? Absurdo!" - Declara Geraldo Batista, taxista de Recife

Fim da greve dos taxistas

Acordo foi assinado no final da manhã desta quarta-feira (7)

por Damares Romão | qua, 07/03/2012 - 10:57

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Foto: Paulo Uchôa/LeiaJá Imagem Taxistas voltaram às ruas ainda no início da manhã desta quarta-feira (7)

A greve dos taxistas associados à empresa de serviço de transporte, Teletaxi, iniciada na última quinta-feira (1°) chegou ao fim.  A informação foi repassada pelo presidente do Sindicato dos Taxistas de Pernambuco (Sindtaxi-PE), Everaldo Menezes, na manhã desta quarta-feira (7), ao ressaltar que "o acordo foi assinado no final desta manhã".
Eles conquistaram à redução da mensalidade -passando de R$ 300,00 para R$ 280,00 -, o desconto de 10% no abastecimento e de 15% na troca à vista de voucher (espécie de “bilhete-crédito empresarial" que fideliza o usuário à rede) por dinheiro.
Segundo a assistente comercial, Missilene Santana, muitos taxistas já voltaram a trabalhar desde cedo. “Temos 380 táxis disponíveis, que é a quantidade que normalmente corre no período da manhã” afirmou. Conforme a assistente, os veículos funcionam em esquema de rodízio, e a frota de 600 carros nunca está completa.
Greve – A paralisação dos motoristas aconteceu em decorrência da insatisfação da categoria em relação à Teletaxi. A maioria das reclamações dos taxistas está relacionada ao aumento da porcentagem do voucher direcionada à empresa.
Além disso, os motoristas não concordam com os aumentos estipulados pela Teletaxi em relação a mensalidade paga para correr pelo grupo. Segundo os taxistas, o valor mensal teria passado de R$ 300 para R$ 400.


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NOta: O curioso é que a Lei 17.462 de 2007 diz que o desconto nas corridas pagas com voucher é 0 (zero). Não entendo porque nossos colegas estão satisfeitos sabendo que uma corrida de R$ 10,00 paga com voucher só vale R$ 8,50...
É triste, mas é fato...

Multa mais cara para táxis clandestinos no Recife

Publicado em 06/03/2012, Às 15:07

Péssima notícia para os taxistas que não têm praça no Recife. Foi aprovada no fim de fevereiro e aguarda apenas a sanção do prefeito João da Costa lei que aumenta ‘sensivelmente’ o valor da multa para os taxistas de outros municípios e Estados flagrados embarcando passageiros nos limites do Recife. Atualmente, a multa por embarque é de R$ 274,34 e por andar com a caixa luminosa (mais conhecida como miador) é de R$ 184,10. Com a nova lei, a primeira infração passará para R$ 2.220 e, a segunda, R$ 1.480. A majoração chega a superar os  800%. Além do aumento, outra mudança: o veículo apreendido só será devolvido depois que a multa for paga ao município de origem.
Na CTTU, o aumento está sendo comemorado. Como explica o diretor de transporte da companhia, Carlos Augusto Elias, essa era uma antiga reivindicação da fiscalização porque o valor praticado atualmente é muito baixo. “Muitos taxistas flagrados chegavam a dizer que podíamos multá-los que eles cobririam o valor da multa com as corridas de um dia inteiro, por exemplo. Com os futuros valores será mais difícil”, aposta o diretor. Após ser sancionada (o que a CTTU acredita que acontecerá rapidamente), as novas regras terão valor em todo o Recife, inclusive no aeroporto, onde a farra dos clandestinos ainda acontece.

Táxis do Recife, mesmo sem estar credenciados para rodar no aeroporto, não serão punidos com os novos valores. Eles, como o da foto de Bernardo Soares/ JC Imagem, continuarão pagando quase R$ 300 se foram flagrados. Majoração valerá apenas para os veículos de outras cidades ou Estados

                                                                                                          Postado por Roberta Soares

Serviço da Teletaxi está sem previsão de atendimento

Redação do DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR
02/03/2012 | 00h12 | Paralização

 

         Ao menos parte dos mais de 80 mil clientes que, segundo a Teletaxi, realizam 3,5 mil chamadas/dia solicitando táxi passaram a ouvir, nesta quinta-feira, um lacônico “Sem previsão (de atendimento)!” Profissionais que mantêm contrato com a empresa iniciaram o que a própria empresa trata como “greve”, num protesto contra a decisão da ampliação de 16,67% do desconto nos valores dos vouchers pelos quais usuários de empresas conveniadas pagam os taxistas. A empresa informou que só poderia prestar esclarecimentos em horário comercial. Fundada em 1985 e propagando ser a segunda maior empresa de rádio-chamada de táxi do País, a Teletáxi informa ter mais de 600 táxis cadastrados distribuídos por 32 pontos.
Além da mensalidade que um taxista informou chegar a R$ 400,00, os taxistas sofrem o desconto para receberem os valores dos vouchers, que atualmente seria de 15% mas passaria a 18%. Os taxistas não se identificar para evitar represálias, mas deixam de “modular” (se colocarem à disposição pelo rádio), inviabilizando o atendimento às empresas conveniadas. O movimento é monitorado por colegas de outras empresas, pelo temor de que venham a sofrer também a elevação dos descontos. Especulou-se que a Servitáxi também estaria paralisada, o que foi negado por uma funcionária, que não prestou mais esclarecimentos. Em setembro do ano passado taxistas da Servitáxi deixaram de “modular” em protesto contra decisões da empresa que consideravam abusivas, especialmente a elevação de 37,5% do valor da mensalidade contra acréscimo de 11% da tarifa.

" O mal só triunfa quando os homens de bem nada fazem..."

Taxistas da Teletaxi em greve no Recife

Como já era de se esperar a categoria mais uma vez não aguentou trabalhar tanto para enriquecer terceiros. Fruto do descaso das autoriades e da omissão do nosso sindicato (que sabe das coisas erradas mas nada faz...) a opressão das empresas de rádiotaxi da RMR mais uma vez provoca a resposta dos taxistas. Desta vez os nossos colegas da Teletaxi estão articulados  para exigir que a Lei 17.462/2007 seja cumprida, ou seja, o desconto nos vale-taxi ou vouchers seja 0 % , nem 10%  nem 18%.
Como é ano eleitoral, vamos ver o prefeito João faz algo...

Acorda Gestor!!!

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Cerca de 70 % dos taxistas aderiram à paralisação para reivindicar melhores condições de trabalho

 

                                                                                                                  *Com informações de Rhayana Fernandes 

         Alguns dos taxistas associados à empresa prestadora de serviços de transporte, Teletaxi, aderiram, nesta quinta-feira, a uma paralisação da frota. Cerca de 70% deles alegam motivos como o aumento da porcentagem do voucher direcionada à empresa (espécie de “bilhete-crédito” empresarial que fideliza o usuário à rede) e a aquisição de um novo celular, que iria substituir o rádio-amador nos automóveis. Apenas 30% continuam circulando normalmente.


            O principal motivo da paralisação, segundo o primeiro secretário e um dos representantes do Sindicato da categoria (SindiTaxi), Gilvan Andrade, seria por estarem “insatisfeitos com a forma com que são tratados” pela empresa. Segundo um dos cerca de 650 taxistas associados à empresa, que não quis se identificar, a mensalidade já sofreu um último reajuste de R$ 120 com a aquisição do Zeus, um equipamento eletrônico que é uma espécie de terminal de despacho de corridas. “Com isso, o valor, que era de R$ 300 subiu para R$ 420 ao mês, quase um salário mínimo. Agora, teremos que pagar ainda mais R$ 30 para utilizar o serviço do celular empresarial”, afirma o taxista.
"Eles querem pagar o 13° dos funcionários da empresa às nossas custas", afirmou o trabalhador. Ainda segundo ele, o presidente da Teletaxi, Nivaldo Cavalcanti, teria determinado que a porcentagem recebida pela empresa em relação às corridas a vaucher - que antes era de 10% - subiria para 18%, além de descontar na classe trabalhadora descontos que estariam sendo firmados entre a Teletaxi e as empresas que consomem este tipo de serviço.

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Acorda CTTU!!! - Gerencie o sistema de táxi de Recife, bote ordem no xiqueiro!!!!